2023년 전기차 보조금 확정

이제 점차 내연기관 자동차에서 전기차로 옮겨가고 있지만 전기차 보조금은 날이 갈수록 줄어들고 있어 실제 전기차 구매에 망설이게 되기도 합니다. 정부 및 지방자치단체가 올 2023년 전기차 지원대수와 보조금을 확정하고 사업을 시작한다고 하니 빨리 알아보시기 바랍니다.

 

 

2023 전기차 보조금 확정

최근 각 지방자치단체는 국고보조금을 기반으로 자체 보조금 지급 규모를 정했다고 합니다. 한대당 지원되는 금액은 줄었지만, 전체 보조금 예산은 늘어 혜택을 받는 대상은 늘어나게 되었습니다. 전기차 보조금은 출고와 등록을 기준으로 지급한다는 거 알고 계신가요? 2023년 전기차 보조금이 확정되었으니 이제부터 보조금 소진 전까지 전기차 소비자들의 치열한 눈치 싸움이 시작되겠습니다.

지자체별 보조금 내용

지자체별로 국고보조금에 지자체 보조금을 포함한 지원금액을 알아보겠습니다.(단위 : 만원)

광역시/도	시/군/구	국고보조금	지방비보조금	보조금 합계
서울	서울특별시	680	180	860
부산	부산광역시	680	300	980
대구	대구광역시	680	350	1,030
인천	인천광역시	680	350	1,030
광주	광주광역시	680	390	1,070
대전	대전광역시	680	350	1,030
울산	울산광역시	680	340	1,020
세종	세종특별자치시	680	400	1,080
제주	제주특별자치도	680	400	1,080
경기	수원시	680	300	980
경기	성남시	680	350	1,030
경기	의정부시	680	300	980
경기	안양시	680	350	1,030
경기	부천시	680	300	980
경기	광명시	680	400	1,080
경기	평택시	680	500	1,180
경기	동두천시	680	400	1,080
경기	안산시	680	300	980
경기	고양시	680	300	980
경기	과천시	680	350	1,030
경기	구리시	680	400	1,080
경기	남양주시	680	300	980
경기	오산시	680	400	1,080
경기	시흥시	680	300	980
경기	군포시	680	350	1,030
경기	의왕시	680	350	1,030
경기	하남시	680	350	1,030
경기	용인시	680	350	1,030
경기	파주시	680	300	980
경기	이천시	680	500	1,180
경기	안성시	680	500	1,180
경기	김포시	680	350	1,030
경기	화성시	680	350	1,030
경기	광주시	680	300	980
경기	양주시	680	350	1,030
경기	포천시	680	300	980
경기	여주시	680	500	1,180
경기	연천군	680	400	1,080
경기	가평군	680	500	1,180
경기	양평군	680	400	1,080
강원	춘천시	680	360	1,040
강원	원주시	680	360	1,040
강원	강릉시	680	360	1,040
강원	동해시	680	360	1,040
강원	태백시	680	360	1,040
강원	속초시	680	360	1,040
강원	삼척시	680	360	1,040
강원	홍천군	680	360	1,040
강원	횡성군	680	360	1,040
강원	영월군	680	360	1,040
강원	평창군	680	360	1,040
강원	정선군	680	360	1,040
강원	철원군	680	360	1,040
강원	화천군	680	360	1,040
강원	양구군	680	360	1,040
강원	인제군	680	360	1,040
강원	고성군	680	360	1,040
강원	양양군	680	360	1,040
충북	청주시	680	680	1,360
충북	충주시	680	680	1,360
충북	제천시	680	680	1,360
충북	보은군	680	680	1,360
충북	옥천군	680	680	1,360
충북	증평군	680	680	1,360
충북	영동군	680	680	1,360
충북	진천군	680	680	1,360
충북	괴산군	680	680	1,360
충북	음성군	680	680	1,360
충북	단양군	680	680	1,360
충남	천안시	680	700	1,380
충남	공주시	680	700	1,380
충남	보령시	680	700	1,380
충남	아산시	680	700	1,380
충남	서산시	680	700	1,380
충남	논산시	680	700	1,380
충남	계룡시	680	700	1,380
충남	당진시	680	700	1,380
충남	금산군	680	700	1,380
충남	부여군	680	700	1,380
충남	서천군	680	700	1,380
충남	청양군	680	700	1,380
충남	홍성군	680	700	1,380
충남	예산군	680	700	1,380
충남	태안군	680	700	1,380
전북	전주시	680	700	1,380
전북	군산시	680	700	1,380
전북	익산시	680	700	1,380
전북	정읍시	680	700	1,380
전북	남원시	680	700	1,380
전북	김제시	680	700	1,380
전북	완주군	680	700	1,380
전북	진안군	680	700	1,380
전북	무주군	680	700	1,380
전북	장수군	680	700	1,380
전북	임실군	680	700	1,380
전북	순창군	680	700	1,380
전북	고창군	680	700	1,380
전북	부안군	680	700	1,380
전남	목포시	680	750	1,430
전남	여수시	680	620	1,300
전남	순천시	680	650	1,330
전남	나주시	680	650	1,330
전남	광양시	680	850	1,530
전남	담양군	680	750	1,430
전남	곡성군	680	850	1,530
전남	구례군	680	확인 중	확인 중
전남	고흥군	680	830	1,510
전남	보성군	680	850	1,530
전남	화순군	680	750	1,430
전남	장흥군	680	750	1,430
전남	강진군	680	750	1,430
전남	해남군	680	850	1,530
전남	영암군	680	850	1,530
전남	무안군	680	750	1,430
전남	함평군	680	850	1,530
전남	영광군	680	750	1,430
전남	장성군	680	850	1,530
전남	완도군	680	750	1,430
전남	진도군	680	850	1,530
전남	신안군	680	750	1,430
경북	포항시	680	600	1,280
경북	경주시	680	600	1,280
경북	김천시	680	600	1,280
경북	안동시	680	600	1,280
경북	구미시	680	600	1,280
경북	영주시	680	600	1,280
경북	영천시	680	600	1,280
경북	상주시	680	600	1,280
경북	문경시	680	600	1,280
경북	경산시	680	600	1,280
경북	군위군	680	600	1,280
경북	의성군	680	600	1,280
경북	청송군	680	600	1,280
경북	영양군	680	600	1,280
경북	영덕군	680	600	1,280
경북	청도군	680	600	1,280
경북	고령군	680	600	1,280
경북	성주군	680	600	1,280
경북	칠곡군	680	600	1,280
경북	예천군	680	600	1,280
경북	봉화군	680	600	1,280
경북	울진군	680	600	1,280
경북	울릉군	680	1,100	1,780
경남	창원시	680	600	1,280
경남	진주시	680	600	1,280
경남	통영시	680	600	1,280
경남	사천시	680	600	1,280
경남	김해시	680	600	1,280
경남	밀양시	680	600	1,280
경남	거제시	680	600	1,280
경남	양산시	680	600	1,280
경남	의령군	680	600	1,280
경남	함안군	680	600	1,280
경남	창녕군	680	645	1,325
경남	고성군	680	600	1,280
경남	남해군	680	620	1,300
경남	하동군	680	600	1,280
경남	산청군	680	600	1,280
경남	함양군	680	600	1,280
경남	거창군	680	1,150	1,830
경남	합천군	680	800	1,480

※ 전기차 보조금이 가장 많은 지역은 최대 1830만 원을 주는 경남 거창군이며 서울은 최대 860만 원으로 가장 적습니다.

 

반응형

 

국산차와 수입차의 차이

올해 보조금은 환경부에서 자국 산업을 보호하자는 취지로 전기차 보조금을 책정하는 여러 기준에 수입 전기차가 불리한 조건을 달았습니다. 그렇기 때문에 국산차인지 수입차인지에 따라 금액 차이가 있을 것으로 보입니다. 하지만 전기차 보조금은 차 계약 후 출고와 등록까지 두 달 안에 이뤄져야 지급되기 때문에 출고 대기 시간을 고려해 봤을 때 국산차가 항상 유리한 것만은 아닙니다. 수입차에 비해 국산차는 출고 대기 시간이 길기 때문입니다.

실제 출고까지 걸리는 시간을 보면 현대차 아이오닉 5는 6개월 이상, 제네시스 GV60도 6개월이 예상되는데 지금 계약해서 출고하더라도 보조금을 받지 못할 가능성이 있습니다. 심지어 기아 EV6는 12개월이나 출고가 밀려있는 상황이고, 포터 EV, 봉고 EV 역시도 수개월 이상 기다려야 차를 구매할 수 있는 상황입니다.

수입 전기차는 미리 물량을 확보해 둔 덕분에 보조금 지급 대상 차종을 기준으로 계약 즉시 출고가 이뤄지는 경우가 대부분입니다. 자동차업계 관계자에 따르면 "보조금이 확정으로 전기차를 구입하려는 소비자들의 눈치 싸움이 치열할 것으로 보이며 출고와 등록에 따라 보조금 지급 여부가 결정되는 만큼 전략을 잘 세워야 한다.”라고 말했습니다.

2023년 전기차 보조금 확정

제 포스팅에 찾아주시고 긴 글 읽어주셔서 대단히 감사합니다.

오늘 하루도 건강하시고 행복하시고 하는 모든 일이 잘되시길 바라겠습니다!